Ford Ranger 2021- vận hành mạnh mẽ, khả năng lội nước cực sâu

Thành công của chiếc xe là tổng hòa của nhiều yếu tố, trong đó có thiết kế nam tính đậm chất Mỹ, hàm lượng công nghệ nổi trội, sức mạnh động cơ ấn tượng và rất nhiều phiên bản cùng khoảng giá khác nhau. Không còn là phương tiện chuyên chở hàng hoá thông dụng, Ranger ngày càng biết cách biến hoá để phục vụ đa dạng mục đích sử dụng. Vì thế, Ford Ranger cũng chính là cái tên khiến nhiều người nghĩ đến đầu tiên trong phân khúc bán tải. 

 Ở phiên bản mới nhất, hãng xe Ford đã thực hiện những thay đổi gì để tiếp tục duy trì vị thế ngôi vương cho chiếc xe? Hãy cùng Carmudi tìm hiểu trong bài viết dưới đây.

Giá bán không đổi

Ford Ranger 2021 tiếp tục được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, phân phối tại Việt Nam với 6 phiên bản cùng khoảng chênh giá khá lớn.

Ranger Wildtrak 2.0L 4x4 AT: 925 triệu đồng

Ranger Wildtrak 2.0L 4x4 AT Limited: 905 triệu đồng

Ranger LTD 2.0L 4x4 AT: 799 triệu đồng

Ranger XLS 2.2L 4x2 AT: 650 triệu đồng

Ranger XLS 2.2 4x2 MT: 630 triệu đồng

Ford Ranger XL 2.2 4x4 MT: 616 triệu đồng

Ngoại hình cơ bắp, giữ vững phong độ

Ford Ranger 2021 được nhiều người nhận xét là sở hữu ngoại hình hầm hố hơn trước. “Chất Mỹ” trong thiết kế ngoại thất thể hiện rõ nét ở phần đầu xe, với những đường nét cơ bắp, sắc sảo. Khu vực lưới tản nhiệt được thiết kế lại hoàn toàn với mặt ga lăng sơn đen bóng, hai bên là hốc hút gió, điểm nhấn là lớp nước sơn màu cam tương phản. Ngoài ra, cản trước của xe cũng được sơn đen bóng, thay vì đen nhám như đời cũ, nhằm tạo sự hài hoà với thiết kế tổng thể.

Cụm đèn pha trên phiên bản cao cấp của Ranger được hãng áp dụng công nghệ LED

Bóng chiếu Projector có khả năng tự động bật/tắt theo cảm biến ánh sáng trang bị sẵn trên xe. Bên cạnh đó là dải đèn chạy ban ngày dạng LED tương tự như ở trên phiên bản cũ. Có thể nói, hệ thống đèn trên Ranger cho đến thời điểm này vẫn rất đẹp, hiện đại và chưa cần phải thay đổi. Nhà sản xuất chỉ chọn một vài chi tiết để tạo điểm nhấn và sự thu hút cho chiếc xe.

Xuống đến dàn chân của mẫu bán tải Mỹ, người nhìn có thể nhận thấy rõ sự thay đổi diễn ra ở đời mới. La- zăng của xe giờ đây được thiết kế 6 chấu kép, kích thước 18 inch, và được sơn đen thay cho màu bạc trước đây. Lớp nước sơn màu đen giúp tăng thêm nét thể thao và năng động cho chiếc bán tải. Đồng thời còn tạo sự hài hòa với tổng thể ngoại thất. Lốp xe có kích thước lớn, với khả năng mang lại sự đầm chắc khi đi qua những địa hình gồ ghề và khó khăn.

 Ở hông xe, tay nắm cửa của Ford Ranger được trang bị cảm biến mở cửa thông minh, tay nắm & gương chiếu hậu cũng hòa nhập với nhau bởi lớp nước sơn đen bóng.

Di chuyển về phía sau xe, trên thùng xe được sơn một chi tiết màu cam, chi tiết này nhằm khẳng định lại một lần nữa thiên hướng thể thao, năng động ở thế hệ mới này. Đèn hậu của xe vẫn theo lối thiết kế từ trước đến nay, với dạng 3 khoang riêng biệt xếp tầng sử dụng bóng thường.

Một điểm khá đáng tiếc là ở thị trường Thái Lan, Ford Ranger Wildtrak 2021 mới được trang bị nắp thùng điện thì phiên bản tại Việt Nam lại không có. Tính năng đóng nắp thùng bằng điện cho phép chủ nhân chiếc xe có thể điều khiển từ trong khoang cabin rất tiện lợi. Mặc dù vậy, cơ cấu mở thùng sau của Ranger Wildtrak đã sử dụng hệ thống Easy Lift Tailgate có trợ lực khi nâng hạ, giúp người dùng có thể mở nắp thùng với chỉ một tay.

Nhìn chung, ngoại hình của Ford Ranger 2021 vẫn giữ nguyên vẻ đẹp hiện đại và hướng đến phong cách thể thao. Ở khu vực đầu xe và dàn chân, hãng xe đã thực hiện khá nhiều thay đổi so với bản cũ, nhằm làm tăng thêm sức hút cho mẫu xe bán chạy hàng đầu phân khúc.

Khoang nội thất duy trì tiện nghi, nâng cấp công nghệ

Bước vào khoang cabin, không khó để nhận ra Ford Ranger 2021 vẫn duy trì những thiết kế nội thất từ thế hệ trước, đó là sự đơn giản nhưng hoàn hảo với cánh mày râu. Vô lăng bọc da 3 chấu là hình ảnh không còn xa lạ với khách hàng của Ranger. Điểm xuyết trên vô lăng và ghế ngồi là những đường chỉ khâu màu tương phản, tạo nên sự tinh tế và thu hút cho khoang nội thất. Các trang bị tiêu chuẩn bao gồm tích hợp các phím bấm chức năng như: Ra lệnh bằng giọng nói, đàm thoại rảnh tay, chỉnh âm lượng…

Bảng táp lô của Ranger được nhà sản xuất sử dụng những chi tiết nhựa mềm hoặc giả da, nhằm giảm bớt đi sự thô kệch, điều mà người ta hay nghĩ đến những chiếc xe bán tải. Ngoài ra là những thành tố khác trong khoang nội thất đã quen thuộc với khách hàng của Ford như: như màn hình giải trí, hệ thống điều hòa, cụm cần số, để nổ start/stop..vv…

Màn hình trung tâm của Ford Ranger cũng là một trong những chi tiết nổi bật đáng chú ý. Trên tất cả các phiên bản của xe Ranger đều được trang bị một bảng điều khiển trung tâm, cung cấp cho tài xế các số liệu như: chi tiết về mức tiêu thụ nhiên liệu, khoảng cách di chuyển, tốc độ và thậm chí là cả nhiệt độ. 

Ngay ở trên các phiên bản thấp như XL và XLS cũng được trang bị bảng điều khiển tiện dụng, cung cấp đầy đủ những thông tin cần thiết để giúp tài xế kiểm soát mọi hành trình. Đặc biệt, trên một số phiên bản của Ranger Wildtrak, những công nghệ hỗ trợ người lái và các tính năng an toàn có thể được thiết lập ngay trên bảng điều khiển này.

Với ưu tiên hàng đầu là không gian thoải mái, sự tiện nghi và công năng, Ford Ranger được thiết kế trần xe cao và khoảng để chân rộng rãi ở hàng ghế sau. Nhờ vậy, chiếc xe có thể đáp ứng trọn vẹn nhu cầu của một gia đình năm thành viên trong những chuyến dã ngoại cuối tuần hay chuyến đi chơi xa. 

Nhà sản xuất cũng rất thấu hiểu hành khách của Ranger khi thiết kế cánh cửa lớn, cùng vị trí cột C hợp lý. Như vậy, hành khách có thể ra vào xe dễ dàng và thuận thiện hơn.  

Ở hàng ghế sau, Ford Ranger còn được trang bị hệ thống ISOfix với những điểm cố định ghế theo tiêu chuẩn quốc tế. Đối với các gia đình có con nhỏ, chiếc xe sẽ giúp các bố mẹ thực hiện công việc này một cách dễ dàng hơn, đồng thời giảm thiểu những rủi ro cho các bé khi ngồi trên xe. Đặc biệt, các thanh cố định ở phần dưới ghế đảm bảo việc tháo lắp và di chuyển ghế trẻ em luôn an toàn và tiện lợi. 

 Nhìn chung, khoang nội thất của Ranger vẫn được trang bị kỹ lưỡng và không khiến các khách hàng quen thuộc của Ford phải thất vọng. 

Vận hành đầy cảm hứng, đưa chủ nhân đến bất kỳ nơi đâu

Khách hàng thường phải lòng Ranger vì chiếc xe này rất dễ vận hành. Hệ thống trợ lực điện giúp tài xế đánh lái nhẹ nhàng khi đi chậm, đồng thời lại trở nên đầm chắc khi đi với tốc độ cao. Vị trí lái trên mẫu bán tải nhà Ford rất cao và thoải mái, đem đến tầm nhìn bao quát hơn so với dòng xe SUV trên thị trường. 

 Bên cạnh đó, hệ thống điều khiển, giải trí trung tâm, cùng các nút bấm chỉnh nhiệt độ được bố trí hợp lý, giúp cho người lái có thể thao tác dễ dàng khi đang lái xe mà không bị xao nhãng việc điều khiển.

Dưới nắp ca-pô, Ford Ranger Wildtrak 2021 vận hành nhờ khối động cơ Bi-Turbo Diesel, dung tích 2.0L - i4 TDCi sản sinh công suất tối đa 210 mã lực tại 3.750 vòng/phút, 500 Nm mô-men xoắn tại 1.750-2.000 vòng/phút kết hợp hệ thống dẫn động 4 bánh và hộp số tự động 10 cấp, tuy nhiên để có thể điều khiển xe một cách thoải mái nhất ở cấp số 10 thì gần như không thể với đường xá tại Việt Nam. 

 Cùng với những thông số hàm lượng động cơ ấn tượng trên, Ford Ranger còn sở hữu khả năng lội nước lên đến 800 mm. Đây là con số rất ấn tượng của mẫu bán tải và hoàn toàn không quá khi nói Ranger có thể đưa chủ xe tới bất kì nơi nào họ muốn.

Ở thế hệ mới nhất, Ford đã đưa ra những cải tiến ấn tượng, hỗ trợ việc chuyển đổi giữa hệ thống dẫn động 2 bánh và 4 bánh trở nên dễ dàng và thuận tiện hơn. Nhờ vậy, có thể giúp các chủ xe Ranger luôn sẵn sàng chinh phục mọi địa hình. 

Núm điều chỉnh hệ thống gài cầu điện tử (ESOF) được đặt gần cần số, nằm cạnh các nút bấm điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo và khóa vi sai cầu sau. Hệ thống này cho phép người lái chuyển đổi từ chế độ 1 cầu (2H) sang 2 cầu (4H) ngay cả khi xe đang chạy mà không cần giảm tốc độ. 

Bên cạnh đó, một động cơ điện cũng được sử dụng để hỗ trợ người lái chuyển sang chế độ 2 cầu chậm (4L) khi di chuyển trên những dạng địa hình khắc nghiệt hơn. Chỉ với hai ngón tay, tài xế có thể nhẹ nhàng chuyển qua lại giữa các chế độ truyền động, từ đó, giúp việc điều khiển chiếc bán tải Ranger trở nên dễ dàng và thoải mái hơn.

Công nghệ an toàn bị cắt bớt tính năng đắt giá

Về công nghệ an toàn, có thể khẳng định rằng, Ford Ranger là một trong những chiếc bán tải được trang bị nhiều tính năng tiên tiến nhất tại Việt Nam. Tuy nhiên, khá tiếc khi ở phiên bản mới này, xe đã bị cắt đi một số tính năng như: Hỗ trợ giữ làn, phanh tự động khẩn cấp, ga tự động thích ứng, cảm biến hông, hỗ trợ lùi chuồng. 

Nhưng suy cho cùng, Ford Ranger vẫn là một chiếc xe nổi trội trong phân khúc xe bán tải. Người dùng vẫn có thể tìm thấy những công nghệ như: hỗ trợ chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử, cân bằng điện tử kiểm soát lực kéo, kiểm soát giảm thiểu lật xe, kiểm soát tải trọng, 6 túi khí hay hệ thống camera quanh xe, camera lùi có đến hai góc nhìn để hỗ trợ đỗ hoặc lùi…

Tổng kết

Nhìn chung, Ford Ranger 2021 đã có nhiều cải tiến đáng chú ý ở ngoại hình xe, khiến cho chiếc bán tải thương hiệu Mỹ luôn giữ đúng phong độ là một chiếc xe mạnh mẽ, cá tính và ngày càng trở nên thể thao, năng động hơn. 

Đáng tiếc một chút ở trong khoang nội thất, với các chi tiết vẫn chưa thực sự thay đổi. Vẫn là cách bố trí quen thuộc, các trang bị gần gũi với người tiêu dùng trong thời gian qua.

 Động cơ trên xe vẫn mang đến công suất, sức kéo cùng khả năng vận hành ấn tượng. Trong đó phải kể đến chế độ gài cầu thông minh, hộp số mượt mà và khả năng lội nước tốt. Tất cả những thông số này giúp chủ nhân chiếc xe dễ dàng di chuyển đến bất kỳ đâu, đáp ứng cho nhiều mục đích sử dụng khác nhau.

 Điều đáng tiếc nhất là một số trang bị an toàn đã làm nên tên tuổi của Ranger tại Việt Nam trong nhiều năm qua đã bị cắt bớt. Mặc dù không quá ảnh hưởng đến khả năng an toàn khi vận hành, song điều này phần nào cũng gây ảnh hưởng đến tâm lý chọn xe của khách hàng.

Tuy vậy, với chỗ đứng vững chắc trong nhiều năm qua, chuyện các mẫu xe đối thủ muốn qua mặt Ford Ranger chưa bao giờ là dễ dàng. 

Carmudi Vietnam là website hàng đầu trong việc cung cấp thông tin và trao đổi mua bán ô tô đáng tin cậy nhất tại Việt Nam!