So sánh MG5 và Beijing U5 - Đâu là mẫu sedan Trung Quốc đáng mua hơn?

Tại thị trường Việt Nam, MG5 sẽ là gương mặt mới nhất thuộc phân khúc sedan hạng C khi được bán ra vào tháng 3 tới đây, giá cụ thể sẽ được công bố trong ngày mở bán. 

Dự kiến, MG5 phiên bản cao cấp nhất sẽ có giá 585 triệu đồng, thấp hơn các đối thủ đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc. Tuy nhiên, vẫn có một mẫu xe có giá bán thấp hơn MG5 và cùng có xuất xứ Trung Quốc là Beijing U5 Plus giá 498 triệu đồng.

Cùng đến từ những thương hiệu Trung Quốc, MG5 và Beijing U5 đều chưa thực sự tìm được chỗ đứng vững chắc tại thị trường ô tô Việt Nam. Điểm mạnh của hai mẫu xe này là trang bị tiện nghi phong phú vốn là đặc điểm chung nhằm thu hút khách hàng của xe Trung Quốc.

MG5 có ngoại hình bắt mắt hơn

MG5 đã nhanh chóng gây ấn tượng ngay từ khi được giới thiệu nhờ kiểu dáng sedan thể thao lai coupe với phần mui thoải về sau. Phần đầu xe có lưới tản nhiệt hình thang ngược nổi bật, họa tiết 3D, bộ đèn pha LED Projector tự động.

Đuôi xe được trang bị đèn hậu dạng LED Leopart Claw, đèn phanh thứ 3 cũng dạng LED. Hệ thống ốp xả kép chia đều mỗi bên, hãng xe còn bố trí thêm một bộ khuếch tán giả bên dưới cản sau nhằm tăng thêm tính thể thao. Bộ la-zăng của MG5 có kích thước 17 inch phối 2 tone màu.

Về phần U5 Plus, mẫu xe có phần đầu và đuôi khá tương đồng với chiếc Beijing X7 ra mắt tại Việt Nam từ 2021, nhất là cụm đèn chiếu sáng cùng lưới tản nhiệt hình thang. Xe được trang bị đèn pha dạng LED và không có tính năng rửa đèn pha. Beijing U5 Plus sở hữu đèn báo rẽ trước Halogen cùng bộ mâm 16 inch 2 tone màu. 

Đèn báo rẽ sau dạng LED cùng dải đèn hậu LED ôm theo chiều rộng chiếc xe là điểm nổi bật ở ngoại hình của Beijing U5 Plus. Người dùng khi mở cốp sẽ cần thao tác thông qua chìa khóa hoặc từ bên trong xe vì U5 Plus không có nút mở. 

Nhận xét chung về ngoại hình, MG5 có phần bắt mắt hơn đối thủ với nhiều đường cắt xẻ, sắc cạnh. Trong khi các đường nét trên Beijing U5 Plus phần lớn là bo tròn, có phần cục mịch, ít tính thể thao và giản đơn hơn. Bên cạnh đó, Beijing U5 Plus cũng không có nhiều trang bị bên ngoài hiện đại như MG5. 

Kích thước tổng thể của MG5 là 4.675 x 1.842 x 1.480 (mm) và chiều dài cơ sở 2.680 mm - thuộc diện khá lớn trong phân phúc. Thông số tương ứng trên Beijing U5 Plus là 4.660 x 1.820 x 1.480 (mm), chiều dài trục cơ sở 2.670 mm. 

Như vậy, U5 Plus có chiều dài ngắn hơn 15 mm, hẹp hơn 22 mm, trục cơ ở ngắn hơn 10 mm và chỉ có chiều cao tương đương so với MG5. Điều này sẽ có ảnh nhất định đến độ rộng rãi trong cabin của 2 mẫu xe. 

MG5 có nội thất hiện đại hơn

Cabin của MG5 khá hiện đại và thiết kế hướng nhiều về vị trí ghế lái. Nhằm thu hút người mua, trên xe có rất nhiều tiện nghi và an toàn khác nhau. Có thể kể đến một số trang bị tiêu chuẩn nổi bật như đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, màn hình giải trí trung tâm 10 inch chống lóa, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, bảng điều khiển trang trí 3D Diamond Design.

Hơn nữa, mẫu xe còn sở hữu vô lăng đa chức năng, điều chỉnh 3 cấp độ, hệ thống cruise control dạng cần gạt sau vô lăng, gương chiếu hậu chống chói, ghế lái chỉnh điện 6 hướng. Hệ thống điều hòa tự động chức năng lọc bụi PM 2.5. Hàng ghế thứ 2 không có bệ tỳ tay, có cửa gió riêng và dàn âm thanh 6 loa. 

Hệ thống camera 360 với chế độ hiển thị 3D, phanh tay điện tử, chìa khóa thông minh có chức năng đề nổ từ xa là những trang bị tiện nghi trên MG5 được nhiều người dùng quan tâm. 

Beijing U5 Plus có khoang lái khá đơn giản. Cụm màn hình đôi là điểm nổi bật ở khu vực này. Vô lăng xe tích hợp nhiều phím bấm chức năng như đàm thoại rảnh tay, ra lệnh bằng giọng nói, âm lượng, cruise control. Camera 360 của U5 Plus mang lại hình ảnh khá sắc nét, phanh tay điện tử có chức năng tự động giữ phanh (auto hold).

Một điểm bất lợi của U5 Plus là cụm màn hình giao diện tiếng Trung Quốc khó tiếp cận với người dùng. Hơn nữa, trang bị của mẫu xe này cũng không bằng MG5. Ghế lái trên xe chỉnh cơ, hàng ghế thứ 2 không có cửa điều hòa riêng hay bệ tỳ tay ở ghế giữa.

Với giá bán hiện tại, nội thất của cả hai mẫu xe đều ở mức chấp nhận được nhưng có vẻ MG5 sẽ hấp dẫn hơn khi sở hữu nhiều trang bị tiện nghi cùng thiết kế hiện đại hơn.

Hiệu suất động cơ tương đương nhau

MG5 sử dụng khối động cơ 4 xy-lanh 1.5L, công suất cực đại 112 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 150 Nm tại 4.500 vòng/phút, đi kèm hộp số CVT giả lập 8 cấp số. Xe có 3 chế độ lái gồm Normal, Urban, Dynamic.

Beijing U5 Plus sở hữu động cơ dung tích 1.5L, sản sinh công suất 113 mã lực, mô-men xoắn 142 Nm cùng hộp số tự động vô cấp. Tuy không có các chế độ lái như đối thủ nhưng U5 Plus có cấp số S cung cấp sức kéo tốt hơn khi tăng tốc. 

Nếu so với các đối thủ khác trong cùng phân khúc sedan hạng C, hiệu suất của 2 mẫu xe này khá khiêm tốn. So sánh riêng 2 mẫu xe, có thể thấy MG5 nhỉnh hơn Beijing U5 Plus về sức kéo nhưng có công suất thấp hơn.

MG5 áp đảo Beijing U5 Plus về mặt công nghệ an toàn và hỗ trợ lái. Mẫu xe sở hữu khá nhiều các tính năng như kiểm soát hành trình, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo điểm mù, hệ thống vi sai điện tử, hệ thống kiểm soát phanh khi vào cua, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo va chạm sau, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Về phần Beijing U5 Plus, mẫu xe chỉ sở hữu trang bị an toàn ở mức cơ bản, bao gồm hệ thống phân phối lực phanh điện tử, cân bằng điện tử, kiểm soát lực bám, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, giám sát điểm mù, cảnh báo chệch làn đường.

Beijing U Plus có lợi thế về giá bán

Beijing U5 Plus có lợi thế về giá bán với mức giá chưa đến 500 triệu đồng cho bản cao cấp nhất so với MG5 bản cao cấp giá dự kiện 585 triệu đồng. Dù vậy, với những trang bị nhỉnh hơn, giá bán của MG5 cũng không hẳn là một thua thiệt quá lớn.  

Cả hai mẫu xe đều có giá bán dễ tiếp cận đối với những khách hàng mua xe lần đầu, tài chính dưới 600 triệu và không quan tâm nhiều đến yếu tố thương hiệu. 

Beijing U Plus có mức giá rẻ và nhập khẩu thẳng từ Trung Quốc trong khi MG5 được nhập khẩu từ Thái Lan. 

Với người dùng yêu thích xe Trung Quốc, Beijing U5 Plus vẫn dễ dàng thuyết phục được họ nhưng MG5 sẽ phải chinh phục các khách hàng khó tính hơn, đồng thời cạnh tranh với những dòng xe thương hiệu lớn như Hyundai, Kia, Honda hay Toyota.

Carmudi Vietnam là website hàng đầu trong việc cung cấp thông tin và trao đổi mua bán ô tô đáng tin cậy nhất tại Việt Nam!